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【新闻】滨海新区交通骨架2020年形成3轨道2高铁站电子标签

发布时间:2020-10-18 18:51:51 阅读: 来源:岩棉板条厂家

昨日获悉,滨海新区规划2015-2020年建设B1、Z2、Z4三条线路,其中B1线与Z2线在滨海高铁站处交叉,B1线与Z4线在于家堡高铁站处交叉,Z2线连通滨海高铁站与滨海机场。高铁和城市轨道交通“零距离”换乘,居民出行将会更加方便快捷。

??2020年滨海新区轨道骨架形成

??轨道交通规划方案包括三条通过核心区的市域线、以及津滨轻轨在内的城区轨道线路八条,核心区范围内轨道线路总规模230公里,线网密度0.85千米每平方公里。三线以上换乘枢纽4座,两线换乘枢纽43座,其中在于家堡地区有4条轨道交通线路通过,构成以于家堡城际站为核心的三角形综合枢纽,有效地支撑于家堡商务中心区的开发建设。

??另外,在滨海新区汉沽城区、大港城区、开发区西区、高新区、生态城等片区,分别规划各自内部的接驳线路,线路具体方案可以结合片区内部的实际情况灵活设置,具体制式可以为中小运量的公共交通模式,如轻轨、有轨电车等。在滨海新区范围内将启动2-3条轨道交通线路建设,争取在2020年形成滨海新区轨道交通基本骨架。

??B1、Z4、Z2三条轨道线先期启建

??滨海新区规划2015-2020年建设B1(欣家园-临港)、Z2(滨海机场-北塘)、Z4(汉沽-中部新城)三条线路,其中B1线与Z2线在滨海高铁站处交叉,B1线与Z4线在于家堡高铁站处交叉,Z2线连通滨海高铁站与滨海机场。建成通车后,居民出行将会更加方便快捷。

??Z2线沿京津塘发展主轴布设,滨海新区内经过机场、航空城、高新区、开发区西区、海洋高新区、北塘、滨海旅游区、中心渔港、汉沽新城等重点发展区域,远期将连通天津西站,并延至武清。Z4线为沿海发展带布设的南北向线路,建成后将促进南北两翼与滨海核心区之间的协调发展。沿线主要经过北塘、开发区、于家堡、南部盐田新城、大港新城及南港区等重要地区,全长65公里,预计将在市民广场与9号线实现换乘。B1线设计规划为于家堡、解放路商业中心、塘沽老城区、海洋高新区、南部新城、临港工业区等重点地区。

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