岩棉板条厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
岩棉板条厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

孙新毅:以齿轮“传动”创新种植

发布时间:2020-04-19 16:58:46 阅读: 来源:岩棉板条厂家

孙新毅:以齿轮“传动”创新

在汽车制造的核心技术上,变速器与发动机两者作为汽车动力系统的核心部件,地位难分伯仲。变速器,协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度,在一定意义上决定着汽车能跑多快和跑多远。

自动变速器在乘用车中的使用率达到了半数以上,但中国汽车自动变速器国产占比不到1%,尤其是高端的六档速以上自动变速器在国内市场上几乎是空白。中国的汽车制造业,每年仍须为自动变速器支付高昂的费用。

上海交运集团股份有限公司汽车零部件制造分公司(以下简称制造分公司)总经理孙新毅是个 敢吃螃蟹的人 ,他 领导开发的通用汽车新一代六档车辆自动变速器换档机构总成项目(以下简称gf6)经过了三年的艰辛开发,通过了上海通用泛亚汽车研究中心和北美通用动力总 成的认可,产品的制造工艺达到了国际先进水平,填补了国内产品技术空白,打破了国外零部件厂商对变速器技术的垄断。

协同创新

无论是在技术开发、制造能力、还是实验测试上,自动变速箱零件的制造都对一个企业的综合能力提出了更高的要 求。gf6开发核心之一是变速器适配的新型钢材。在过去,国内没有现成适配于gf6的材料而得出:该领域在国内尚属空白,仍需进口的结论。这种考虑往往忽 视了国内现有厂商的开发能力。

在考察了上海宝钢的汽车零部件钢材开发能力之后,孙新毅决定与宝钢共同开发适用于gf6的新材料。 我们有需求,而且我们相信宝钢有能力开发成功。 因此, 合作就是共赢。 孙新毅这样总结。

协议达成之后,双方之间的合作紧锣密鼓地开展起来。协同创新的甜头也逐渐显现:新材料的开发,不仅让宝钢实现从车身外覆盖件到内部核心件的突破,扩展了销售市场,而且使制造分公司摆脱了外国公司的高价垄断,有了全新的供货渠道。

与孙新毅一起工作了十余年的制造分公司办公室主任何叶兵这样总结: 这种洞察力来源于孙总深厚的理论功底和对前沿科技的不懈追踪。

随着gf6产品的成熟,制造分公司已经开始了九档速、十一档速变速器的开发。2012年,在酝酿公司 十三五 规划的同时,已经开始设计 十四五 规划。同时,市场对创新者的回报也日益显现,孙新毅自豪地说: 我们的生产订单已经排到了2022年。

上一页010203下一页单页阅读

扫描二维码即可手机阅读请将盖世汽车资讯加入手机收藏夹,下次打开更方便!

标签:齿轮 创新

1.打开微信,点击“发现”,“扫一扫”2.打开文章,点击右上角分享。

免费穿越小说免费

花卉的种植

金毛寻回犬养殖方法

蔬菜的种植方法